{"id":463,"date":"2022-08-11T20:51:38","date_gmt":"2022-08-11T18:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/?p=463"},"modified":"2022-08-12T14:47:23","modified_gmt":"2022-08-12T12:47:23","slug":"dem-wind-hinterher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/2022\/08\/11\/dem-wind-hinterher\/","title":{"rendered":"Dem Wind hinterher"},"content":{"rendered":"\n

Wir fahren also nach Stockholm – so viel steht schonmal fest. Leider ist das der verregnetste Tag der ganzen Reise. In der Nacht zuvor hat sich herausgestellt, dass vorne im „Wohnzimmer“ Wasser durchs Dach eindringt. Wir wissen auch ziemlich schnell, wo – n\u00e4mlich da, wo die Spanten der Kabine mit den GFK-Teilen des Daches zusammentreffen. Hier hatte sich das Fugendichtmittel schon in Hamburg auf der anderen Seite etwas gel\u00f6st, und damit Wasser durchgelassen.<\/p>\n\n\n\n

Daher haben wir inzwischen auch ein bisschen \u00dcbung mit dieser Reparatur und auch in der Werkzeugkiste neben diversen anderen Klebstoffen das passende Marine-Fugendicht dabei. Es h\u00e4rtet praktischerweise unter Feuchtigkeitseinfluss aus. Wir kratzen also das 20 Jahre alte Zeug aus der betroffenen Ecke und verfugen in einer trockenen Minute in Stockholm neu.<\/p>\n\n\n\n

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Ab aufs Dach zum Abdichten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann geht es mit Regenjacke und -Schirm auf Stadtrundgang durch das sch\u00f6ne Stockholm. Eine Stadt, die viel mehr Wasser im Stadtbild hat, als Hamburg. Zun\u00e4chst durch die kleinen und engen Gassen der Altstadt, bis der Regen zunimmt und wir eine der vielen F\u00e4hren nehmen, um den Nachmittag im \u201eWrack-Museum\u201c zu verbringen. Wir werden trotzdem auf dem Weg dahin ziemlich nass von oben bis unten. Erst auf dem R\u00fcckweg h\u00f6rt es allm\u00e4hlich auf zu regnen – leider haben da die angesteuerten Eis- und Waffelbuden schon zu \ud83d\ude41<\/p>\n\n\n\n

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In den Gassen von Stockholm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bis Stockholm war die Route noch klar, allerdings wissen wir gar nicht genau, wie es danach weiter geht. Auf der erw\u00e4hnten E4 ist es ziemlich doof, man braust so durchs Land, ohne wirklich etwas mitzukriegen. Und in unserem Fall brausen wir ja auch nicht besonders, sondern zuckeln eher. Wir \u00fcberlegen uns, ob wir entweder \u00fcber G\u00f6teborg und mit der F\u00e4hre in den Norden D\u00e4nemarks fahren, um dann die d\u00e4nische Ost- oder Nordseek\u00fcste entlang zu fahren. Oder uns \u00fcber Kopenhagen und Fynen wieder Richtung Heimat zu bewegen. Kurzzeitig denken wir auch dr\u00fcber nach, nach Bornholm \u00fcberzusetzen, dort eine Woche zu verbringen und dann nach R\u00fcgen zur\u00fcck zu kommen.<\/p>\n\n\n\n

Wir lassen uns die Entscheidung von den Vorhersagen des Windfinders abnehmen – leider sind die im schwedischen Binnenland nicht immer ganz leicht zu deuten. Zun\u00e4chst versprechen sie einen Tag Wind aus West. Der einzige brauchbare Strand f\u00fcr diese Windrichtung liegt s\u00fcdlich der Stadt, und so steuern wir erstmal den S\u00fcdzipfel der Halbinsel Tor\u00f6 an. Dort f\u00e4llt am folgenden Samstag die Surfer-Meute aus Stockholm ein, und der Waldparkplatz, auf dem wir eine ruhige Nacht verbracht haben, ist in kurzer Zeit \u00fcberf\u00fcllt. Also schleppen auch wir unser Material an die Felsspitze der Halbinsel und lassen uns einen Tag lang den Wind um die Ohren wehen.<\/p>\n\n\n\n

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In Tor\u00f6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Weiter geht es zu den beiden Seen V\u00e4ttern und V\u00e4nern, die so gro\u00df sind, dass Meeresfeeling aufkommt. Sonne, Sandstrand, recht hohe Wellen mit Brandung – und dazu S\u00fc\u00dfwasser. Eine sehr nette Kombination. Wir erwischen zun\u00e4chst einen windigen Tag bei Motala. Die sch\u00f6ne Landspitze dort hat einen Hindernisparcours f\u00fcr Kinder, sch\u00f6ne Spazierwege und liegt ganz in der N\u00e4he eines sch\u00f6nen Badestrandes, an dem wir unsere F\u00e4higkeiten mit dem Surfboard verfeinern und auch Lasse wieder zum \u00dcben kommt.<\/p>\n\n\n\n

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Auf den Tagesetappen, an denen mal kein Wind weht, haben wir es uns inzwischen zur Gewohnheit gemacht, immer an einem der vielen kleinen Seen zu bleiben, so dass wir morgens zuerst eine kleine Laufrunde (Lisa auf dem Rad) und dann ein Bad im See einlegen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Der Zufall f\u00fchrt uns durch den kleinen Ort Forsvik, wo wir spontan an einer kleinen Schleuse anhalten, um ein Eis zu essen. Die Schleuse schleust zwar gerade nicht, aber es gibt einen lohnenden Erkundungsweg durch die Stahlgie\u00dferei-Geschichte des Ortes. Inklusive Schienenbahn und Wasserkraft. Nachdem wir alles ausf\u00fchrlich erkundet haben, entscheiden wir uns spontan, einfach hier zu bleiben, denn auch Forsvik liegt an einem sch\u00f6nen See, wo wir direkt neben dem Wasser stehen k\u00f6nnen. Und am n\u00e4chsten Morgen ist auch die kleine Schleuse voll in Betrieb!<\/p>\n\n\n\n

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Schleuse in Forsvik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Weiter geht es an den V\u00e4nern, an die Riviera von Svaln\u00e4s, wo wir nach einer Wanderung auf dem zugeh\u00f6rigen 4km langen Riff dank frischer Brise gleich zwei Tage stehen bleiben, und uns den langen Sandstrand mit vielen Badeg\u00e4sten und anderen Kitern teilen.<\/p>\n\n\n\n

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Sonnenuntergang in Svaln\u00e4s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Inzwischen ist jetzt auch die Entscheidung gefallen, wie wir weiterfahren. Nachdem die Windvorhersage f\u00fcr Nordd\u00e4nemark zusammengebrochen ist, werden wir Richtung Ystad weiterfahren, und damit der Ostsee treu bleiben.<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir fahren also nach Stockholm – so viel steht schonmal fest. Leider ist das der verregnetste Tag der ganzen Reise. In der Nacht zuvor hat sich herausgestellt, dass vorne im „Wohnzimmer“ Wasser durchs Dach eindringt. Wir wissen auch ziemlich schnell, wo – n\u00e4mlich da, wo die Spanten der Kabine mit den GFK-Teilen des Daches zusammentreffen. … \u201eDem Wind hinterher\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/img_0968-6.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":535,"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463\/revisions\/535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}