{"id":84,"date":"2022-07-13T08:14:25","date_gmt":"2022-07-13T06:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/?p=84"},"modified":"2022-09-20T08:32:44","modified_gmt":"2022-09-20T06:32:44","slug":"fahrphysik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.egika.de\/balticexpress\/2022\/07\/13\/fahrphysik\/","title":{"rendered":"Fahrphysik"},"content":{"rendered":"\n

Jetzt haben wir ja ein recht gro\u00dfes Fahrzeug. Hinten mit Zwillingsbereifung und zuschaltbarer Differentialsperre. Allerdings ohne Allradantrieb. Da m\u00fcsste man nach den ersten Reisetagen ja mal ausprobieren, was man damit alles so fahren kann.<\/p>\n\n\n\n

Erste H\u00e4rtetests f\u00fcr das Fahrwerk hatten wir schon an polnischen Bahn\u00fcberg\u00e4ngen im Angebot. Wenn man n\u00e4mlich schnell genug \u00fcber einen doppelten solchen f\u00e4hrt, dann beginnt die Feuerwehr zu fliegen \ud83d\udeec<\/p>\n\n\n\n

Nun sind wir nach den ersten drei Tagen am Haff n\u00f6rdlich von K\u00f6slin angekommen. Ein paar D\u00fcnen trennen die Ostsee von einem See. Neben der Stra\u00dfe finden wir einen tollen Stellplatz, von dem aus wir \u00fcber die D\u00fcnen schnell an den Strand kommen. Wir versuchen, einen schattigen Platz unter B\u00e4umen zu erreichen, aber die dollen Zwillingsreifen drehen auf dem weichen Boden beim Rangieren recht schnell durch. Also suchen wir uns ein anderes schattiges Pl\u00e4tzchen, an dem wir erstmal Mittag machen, bevor es am Nachmittag mit den Kites an den Strand gehen soll.<\/p>\n\n\n\n

Als wir fast fertig sind, kommt der Fahrer eines VW Bulli vorbei, der sich trotz Allradantrieb in der gro\u00dfen Sandkiste eingegraben hat. Er hat zwar auch Sandbleche dabei, sitzt aber bereits mit dem Motorblock auf dem knietiefen Sand auf. Wir fahren unsere Markise also wieder ein und begeben uns auf augenscheinlich sicherem Terrain in seine N\u00e4he. Mit seinem langen Bergeseil k\u00f6nnen wir ihn problemlos auf festen Untergrund ziehen. Ich merke nicht mal, dass etwas hinten dran h\u00e4ngt \u263a\ufe0f<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Weg zur\u00fcck zu unserem schattigen Stellplatz passiert es dann: beim Einlenken auf einem weichen St\u00fcck fahren die Vorderr\u00e4der nicht um die Kurve, sondern schieben einfach geradeaus und graben sich dabei schnell ein tiefes Loch. Es gibt kein Vor- oder Zur\u00fcck mehr. Also laufen wir zum Bulli-P\u00e4rchen zur\u00fcck, um jetzt im Gegenzug uns helfen zu lassen. Wir graben uns frei, so gut es geht, legen die Sandbleche unter bringen das Seil an. Schnell ist auch uns geholfen.<\/p>\n\n\n\n

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Da sind wir vorher zwei mal erfolgreich dr\u00fcber gefahren\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wir sind vorne einfach zu schwer..<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zu zweit geht es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aber eigentlich wollten wir ja auf unseren sch\u00f6nen Platz zur\u00fcck. Um weniger scharf um die Ecke lenken zu m\u00fcssen, fahre ich schnell zur Stra\u00dfe zur\u00fcck, um dort zu wenden. Leider machte ich hier den n\u00e4chsten Fehler. Ich fuhr nicht direkt auf die Fahrbahn, sondern wendete auf dem Seitenstreifen, der sich beim R\u00fccksetzen auch als Sandfalle herausstellte. Zack, schon sa\u00dfen wir wieder fest.. Diesmal brauchten wir sogar zwei Anl\u00e4ufe, und ein zweiter Wagen, der gerade vorbeikam, spannte sich noch mit davor, um uns rauszuziehen.<\/p>\n\n\n\n

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Das zweite Mal\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jetzt hatten wir eigentlich genug. So richtig wollte keiner mehr versuchen, auf den urspr\u00fcnglichen Platz zu kommen. Mittlerweile waren mit den ganzen Aktionen auch mehr als zwei Stunden vergangen, so dass es zum Kiten sowieso zu sp\u00e4t war. Also packten wir die restlichen Sachen ein, und fuhren lieber weiter. Nach einer weiteren Stunde erreichten wir ein tolles Pl\u00e4tzchen an einem See, in dem wir uns den ganzen Sand und Schwei\u00df bei einem Bad abwaschen konnten.<\/p>\n\n\n\n

Fazit: Unser Mayday ist praktisch gar nicht gel\u00e4ndeg\u00e4ngig. Er ist auf der angetriebenen Hinterachse viel zu leicht, um gen\u00fcgend Traktion zu haben. Und vorne ist er so schwer, dass er beim Einlenken auf sandigem Boden sofort quer treibt. Wir lassen das also in Zukunft lieber und bleiben auf festem Boden.<\/p>\n\n\n\n

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